对于皮卡行业来说，今年注定是行业进入“快车道”的一年。原因之一是推行皮卡政策解禁的城市越来越多，皮卡车凭借着“一车多用”的特性，已然成为了越来越多消费者的家用好选择。原因之二即是自主皮卡持续发力向上，尤其是皮卡领导者长城炮，不仅近期实现了四年50万台的大目标，还在皮卡乘用化、高端化进程中高歌猛进，于成都车展全球首秀大型高性能豪华皮卡——山海炮性能版，吸引了众多消费者关注。于此同时，福特Ranger也在车展上开启预售，如果把这两辆高端皮卡对比一下，谁更值得选择？今天小编就来带大家一起分析一下。
（山海炮性能版）
（福特Ranger）
强悍性能，陪你跨越山海一往无前
事业压力、婚姻压力、家庭压力......面对重重压力，如何快速解压，拥有深度快乐的能力，已经成为了许多人都在思考的问题，这也使得越来越的人意识到户外休闲的重要性，露营、自驾游、周边游逐渐成为休闲新风潮。想要尽兴拥抱大自然，享受跨越山海的快乐，当然要有一辆高性能、强实力的车相伴。那么硬实力方面，这两辆车的表现如何呢？
性能方面，福特Ranger搭载了2.3T发动机，最大功率190kW，峰值扭矩450N·m，动力比较充沛。而山海炮性能版搭载国产唯一、动力最强的3.0T V6发动机，搭配9AT，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，输出澎湃，加速响应迅速，平顺性和传送性也更出众。
（山海炮性能版）
（福特Ranger）
想在户外烂路玩转自如，还要拥有适配各种地形的能力。福特Ranger拥有7种驾驶模式，而山海炮性能版则有标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4L、岩石、专家9种全地形模式，相较之下，山海炮性能版的驾驶模式更多，降低驾驶员操控难度，让越野更纯粹，更有趣。
此外，福特Ranger采用EMOP分动器，最大扭矩容量是1850N·m，而山海炮性能版采用全新博格华纳TOD智能分动器，最大扭矩容量是1900N·m，并且集成MLOCK机械锁止，搭配前后桥牙嵌式差速锁，在需要爬坡和考验高速加速的路段，山海炮性能版明显更有优势。
使用场景方面，两车都是原厂自带拖挂牵引资质，福特Ranger满足3吨拖车认证资质，而山海炮性能版满足3.3吨拖车认证资质，后者在拖挂时的限制更小，能拓展出更多使用场景，房车、路亚艇统统安排。
（山海炮性能版）
（福特Ranger）
超大空间，载人载物都省心
想要更好的享受出游，自然要有大空间加持，既能带来更好的驾乘感受，缓解旅途疲劳，又能尽情携带装备，堪称装备党福音。
空间方面，福特Ranger长宽高5410*1918*1880mm，轴距3270mm，空间表现比较中规中矩，甚至不及长城炮旗下2023款乘用炮的尺寸。山海炮性能版车长达5493mm，车宽近2米，接近全尺寸皮卡，首创后排座椅电动调节，最大乘坐靠背角达到 33 度，坐在后排的乘客可以根据自己的身高和乘车习惯调节靠背角度，沙发级后排名不虚传。超大车内空间加上完善的舒享配置，以及优秀的NVH表现，仿佛将客厅“平移”到车内，为用户和家人带来更优质的驾乘体验。
（山海炮性能版）
（福特Ranger）
服务给力，买车舒心用车放心
对于用户来说，售后服务，同样是大家买车时的重要考量点。
受制于网点较少的因素，福特Ranger 的售后服务相对不太完善，此前也常有用户吐槽其配件价格较高，拉高维保成本，维修周期较长等问题。而长城炮的服务是业内外公认的行业标杆，全国超2000家销售服务网点，购车、用车、养护乃至救援都十分便利，让用户买车舒心，用车放心。
（山海炮性能版）
（福特Ranger）
最后说一下两辆车的性价比。其实了解皮卡的应该都知道，福特Ranger可以说是江铃大道的“同胞兄弟”，毕竟二者在生产线、动力、大部分零配件方面其实是通用的，而江铃大道在不到20万的皮卡领域拥有不错的关注度，福特Ranger此番成都车展公布26.98万元的预售价格，应该说是大部分人都没想到的，确实贵出大道太多了，也难怪“割韭菜”的声音不断，确实性价比方面有些“水分”。再看山海炮性能版，预计2023年第四季度正式上市，官方售价或将低至30万元以内。全维对比之后，不管从性能、空间，还是配置来看，山海炮性能版都更有优势，再加上优秀的服务，选它准没错！
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